Соционический форум SOCIOCLUB.ORG

Форум о соционике, психе-йоге и других типологиях

Объявление форума

Предлагаем посетить наши новые сайты:
TYPTEST.RU — авторские тесты по соционике, психософии и другим типологиям
TIPIRUEM.RU — форум о типологиях личности
SOCIOMODEL.RU — соционика и психософия для начинающих

Соционический форум SOCIOCLUB.ORG »   Аспекты »   Трактовки ЧС
RSS
Реклама:

Трактовки ЧС

аналогично

<<Назад  Вперед>>Страницы: 1 2 3 4
Модераторы: Kath, srez
Печать
 
Tessa
Долгожитель форума
Леди Туман
Tessa

ТИМ: ЭИЭ ("Гамлет")
ПЙ-тип: ВФЭЛ

Откуда: Москва
Всего сообщений: 1493
Ссылка


Дата регистрации на форуме:
13 фев. 2008
Я вообще то говорила о чувстве дороги, а это относиться к ЧС.
slonoslon
Долгожитель форума

slonoslon

ТИМ: ЭСЭ ("Гюго")
ПЙ-тип: ФЭВЛ

Всего сообщений: 4875
Ссылка


Дата регистрации на форуме:
13 авг. 2006

bdrFsg написал:
[q]

Да тут надо учитывать то что каждое действие есть мультиаспектным и в той или иной мере имеет все аспекты.Управление машиной это БЛ(управление сложным устройством)+ЧЛ(умение водить)+ЧС(восприятие пространства)+остальные.
[/q]

БЛ - это понимание сложного устройства, для управления избыточно :)

[q]

Важно!Для каждого человека информация будет разной...он воспримет и обработает это действие по тем аспектам что у него сильно развиты.БЛ и ЧЛ в некой мере взаимозаменяемы как части одного макроаспекта.Так же как ЧС и БС.Понятно что для управление машиной нужны логика и сенсорика.Так что практики лучше всех водят машину.Вот только Габ не выпендрывается обычно так как нет настроения трюкачить(ЧЭ), а Макс так как не знает что может трюкачить, не знает своих же возможностей.
[/q]

имхо это не БЛ и ЧЛ взаимозаменяемы, а просто при необходимости люди легко работают по функциям блока ИД, они же сильные...
Скажем, Еси с хорошо прокачанной БЛ все равно машину не водят за редчайшими исключениями. Даже не пытаются.
bdrFsg
Гость

Ссылка

Зы..интроверты вообще меньше трюкачат.
Зачем им это.У них ориентация другая..)
На себя, внутрь.
bdrFsg
Гость

Ссылка

slonoslon
ну если хорошо понимаешь что управление само как-то дается;)
Просто не раз читал про то как Напы плохо водят машину так как БЛ болевая.
Других факторов обьясняющих почему Напы плохо водят машину я не просчитывал.
slonoslon
Долгожитель форума

slonoslon

ТИМ: ЭСЭ ("Гюго")
ПЙ-тип: ФЭВЛ

Всего сообщений: 4875
Ссылка


Дата регистрации на форуме:
13 авг. 2006

bdrFsg написал:
[q]

slonoslonну если хорошо понимаешь что управление само как-то дается;)Просто не раз читал про то как Напы плохо водят машину так как БЛ болевая.Других факторов обьясняющих почему Напы плохо водят машину я не просчитывал.
[/q]

БЛ болевая - правила труднее выучить, у кого где преимущество и т.п. Ну и ЧЛ не выдающаяся, хотя и обучаемая, в сложной обстановке бывает трудновато принять оптимальное решение, а не просто напролом :)

kaprizka
Долгожитель форума
Сказка
kaprizka

ТИМ: ЛИИ ("Робеспьер")
ПЙ-тип: нет

Откуда: 56°E58°N
Всего сообщений: 1683
Ссылка


Дата регистрации на форуме:
16 июля 2006
Не вижу принципиальной разницы между
управление ресурсами так чтобы их стало больше
и
Умение изыскать ресурсы из "ниоткуда"
Tessa
Долгожитель форума
Леди Туман
Tessa

ТИМ: ЭИЭ ("Гамлет")
ПЙ-тип: ВФЭЛ

Откуда: Москва
Всего сообщений: 1493
Ссылка


Дата регистрации на форуме:
13 фев. 2008

kaprizka написал:
[q]
управление ресурсами так чтобы их стало больше
[/q]

мне не понятно что это - почкование, разведение?
можно на примере, плз.
bdrFsg
Гость

Ссылка

slonoslon
БЛ это чувство машины;)
Вот иногда хз как что-то мне делать в том же Фотошопе, но тык,тык и есть.
А все потому что управлять сложными устройствами легко.

С Идеала БЛ
"Способность логически мыслить устанавливать логические связи, определять соотношения, анализировать.
Восприятие мира через соотношения различных объектов друг с другом, их сравнение, выбор главного.
Способность классифицировать всевозможные объекты, систематизация окружающего мира.
Оценка любой информации по тому, насколько она укладывается в различные системы.
Восприятие пространства как системы расстояний, восприятие своего места в социуме."
У меня вообще клинический случай...могу как сочетание геометрических или стереометрических фигур воспринимать.
Все эти ряды, и повороты это к тому;)Думаю именно потому у болевых БЛ проблемы с вождением.

А Еси...1.Зачем им машина?Они и так всюду успевают, а если и нет то и пофигу, а если и не пофигу то им достаточно улыбнуться чтобы успеть.
2.На машину еще заработать надо;)
3.У них не только ЧЛ+БЛ слабая но и ЧС+БС.Собственно Гуманитарии по природе своей декоративные существа по сравнению с другими клубами.
Olga
Гость

Ссылка


Tessa написал:
[q]
Я вообще то говорила о чувстве дороги, а это относиться к ЧС.
[/q]
"Чувство дороги" у ЧС-ников - это прежде всего чувство "скоростей" всех, находящихся на дороге.
Чувство потенциальных перемещений и возможных столкновений при условии, что скорости и траектории будут неизменны.
Ну да, это нарабатывается в большей или меньшей степени у каждого водителя.
Но у ЧС-ников эти "знания" существуют, даже если они никогда не водили машину. :-)
Tessa
Долгожитель форума
Леди Туман
Tessa

ТИМ: ЭИЭ ("Гамлет")
ПЙ-тип: ВФЭЛ

Откуда: Москва
Всего сообщений: 1493
Ссылка


Дата регистрации на форуме:
13 фев. 2008
Olga, ППКС, спасибо что сформулировала.
Светлая
Гость

Ссылка

НАдо же,
моя знакомая Макса водит машину с риском :-D
любит скорость (это как раз скорее к ЧС).
Мой знакомый Есенин водит машину просто великолепно -
он по интуиции хорошо чувствует следующий момент, какая ситуация сложится на дороге каждую секунду, предугадывает развитие ситуации.
Светлая
Гость

Ссылка


bdrFsg написал:
[q]

Нап там умрет.Он же социал.У него деловая логика слабая.

Думаю больше всего шансов выжить имеют Практики, потом Социалы, потом Исследователи и Гуманитарии.

[/q]

Не умрёт, он же сенсорик, к тому же волевой, причём тут деловая логика, к тому же активационная функция отнюдь не слабая..

Насчет того, что Практикам будет легче - согласна.
Mona
Гость

Ссылка


Светлая написал:
[q]
Мой знакомый Есенин водит машину просто великолепно -
он по интуиции хорошо чувствует следующий момент, какая ситуация сложится на дороге каждую секунду, предугадывает развитие ситуации.
[/q]

ага, я когда рядом с водителем сижу и представляю себя на его месте - тоже хорошо чувствую. прикидываю, что я бы сделала в такой-то ситуации, потом смотрю, как оно развивается - в большинстве случаев вроде правильно угадываю (а муж на мой взгляд слишком перестраховывается, и медлителен).
но когда мне предлагают научиться - впадаю в панику. я габаритов не чувствую, то есть совсем. :red:
Светлая
Гость

Ссылка


Mona написал:
[q]


ага, я когда рядом с водителем сижу и представляю себя на его месте - тоже хорошо чувствую. прикидываю, что я бы сделала в такой-то ситуации, потом смотрю, как оно развивается - в большинстве случаев вроде правильно угадываю (а муж на мой взгляд слишком перестраховывается, и медлителен).
но когда мне предлагают научиться - впадаю в панику. я габаритов не чувствую, то есть совсем.
[/q]

Да, именно, Габены например как раз перестраховываются, им же должно быть комфортно %) БС, понимаешь... и интуиция слабая.
Драи и Максы склонны рискнуть (и этого не почувствовать даже). По ЧС.
ОДнако им наверное как раз лучше не рисковать :LOL:

Насчёт чувства габаритов - мне кажется это дело наживное, надо преодолеть панику и просто набрать постепенно и целенаправленно опыт.
Хотя ХЗ... у меня так..
slonoslon
Долгожитель форума

slonoslon

ТИМ: ЭСЭ ("Гюго")
ПЙ-тип: ФЭВЛ

Всего сообщений: 4875
Ссылка


Дата регистрации на форуме:
13 авг. 2006

Светлая написал:
[q]

Насчёт чувства габаритов - мне кажется это дело наживное, надо преодолеть панику и просто набрать постепенно и целенаправленно опыт.Хотя ХЗ... у меня так..
[/q]

Да, точно можно научиться даже при ЧС в соответствующем месте, но я например до сих пор некоторую неуверенность чувствую на предмет того, влезу я в эту дырку или нет. И в очень плотном потоке, и при парковке.
А самая комфортная ситуация для маневрирования на дороге - когда у всего потока скорость хотя бы 100..120, там автоматически расстояния между машинками заметно увеличиваются и можно до миллиметра не высчитывать.

Светлая
Гость

Ссылка


slonoslon написал:
[q]


Да, точно можно научиться даже при ЧС в соответствующем месте, но я например до сих пор некоторую неуверенность чувствую на предмет того, влезу я в эту дырку или нет. И в очень плотном потоке, и при парковке.
А самая комфортная ситуация для маневрирования на дороге - когда у всего потока скорость хотя бы 100..120, там автоматически расстояния между машинками заметно увеличиваются и можно до миллиметра не высчитывать.
[/q]

Да просто не надо рисковать, всего не предугадаешь.. :rolleyes:
Куда торопиться-то..
slonoslon
Долгожитель форума

slonoslon

ТИМ: ЭСЭ ("Гюго")
ПЙ-тип: ФЭВЛ

Всего сообщений: 4875
Ссылка


Дата регистрации на форуме:
13 авг. 2006

Светлая написал:
[q]

Да просто не надо рисковать, всего не предугадаешь.. Куда торопиться-то..
[/q]

жизнь коротка, надо действовать активнее, быстрее, напористей! :-D
лично для меня самые высокие шансы угадать (в смысле, самая предсказуемая ситуация) - это когда у потока 100..120, а у меня 160..180. Возможности неожиданных чужих маневров минимальны, т.к. раньше проскочишь, чем кто-то успеет перестроиться. И в таком режиме я меньше всего устаю от вождения, он для меня самый естественный, как бы дико это ни звучало. С другой стороны, плата за любую ошибку или техническую неисправность моей машины там конечно намного выше, а сейчас за это еще и права отбирают.
Светлая
Гость

Ссылка


slonoslon написал:
[q]

Светлая написал:
[q]

Да просто не надо рисковать, всего не предугадаешь.. Куда торопиться-то..
[/q]


жизнь коротка, надо действовать активнее, быстрее, напористей!
[/q]

:LOL:
суета сует - всё суета (с)
:ugu:
Mona
Гость

Ссылка


Светлая написал:
[q]

slonoslon написал:
[q]
Светлая написал:
[q]
Да просто не надо рисковать, всего не предугадаешь.. Куда торопиться-то..
[/q]
жизнь коротка, надо действовать активнее, быстрее, напористей!
[/q]
суета сует - всё суета (с)
[/q]

и это диалог Бальзака и Драйзера... мир сошел с ума. :blink: :-D
Anette
Гость

Ссылка


Mona написал:
[q]
и это диалог Бальзака и Драйзера... мир сошел с ума.
[/q]

+1. :-D
bdrFsg
Гость

Ссылка

Суггестивная ЧС..))

Красиво выглядит.
Tessa
Долгожитель форума
Леди Туман
Tessa

ТИМ: ЭИЭ ("Гамлет")
ПЙ-тип: ВФЭЛ

Откуда: Москва
Всего сообщений: 1493
Ссылка


Дата регистрации на форуме:
13 фев. 2008
Я кстати тоже дорогу неплохо чувствую, только если маршрут мне знаком и не надо ориентироваться куда ехать. Однажды ехала с Максом - он так классно ориентируется в незнакомой местности. Думаю это творческая ЧС - быстрая ориентация в незнакомом пространсве.
bdrFsg
Гость

Ссылка

Неа.Тут еще и ЧИ порылась.

И вообще - каждый делает что может.
Досты вон ЧИ+БЛ пользуют, ЛСИ почти весь ментальный блок БЛ+ЧС+БЭ - и попросить можно подсказать дорогу.
Светлая
Гость

Ссылка


Anette написал:
[q]

Mona написал:
[q]
и это диалог Бальзака и Драйзера... мир сошел с ума.
[/q]


+1.
[/q]

Ребят, да мы же шутим так :dry:
Играем на противоположностях :dry:
Mona
Гость

Ссылка


Светлая написал:
[q]
Ребят, да мы же шутим так :dry:
[/q]

ага, а мы, конечно, всерьез восприняли и всерьез ужаснулись. 8-) :LOL:
<<Назад  Вперед>>Страницы: 1 2 3 4
Модераторы: Kath, srez
Печать

Соционический форум SOCIOCLUB.ORG »   Аспекты »   Трактовки ЧС
RSS
Быстрый переход в раздел:

Вы не можете отправлять сообщения
Вы не можете создавать темы
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете создавать опросы
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете прикреплять к сообщениям файлы
Вы не можете модерировать раздел
Вы не можете видеть IP-адреса


Время выполнения скрипта: 0.0261. Количество выполненных запросов: 15, время выполнения запросов 0.0076
Rambler's Top100