Соционический форум SOCIOCLUB.ORG

bdrFsg написал:

[q]

Да тут надо учитывать то что каждое действие есть мультиаспектным и в той или иной мере имеет все аспекты.Управление машиной это БЛ(управление сложным устройством)+ЧЛ(умение водить)+ЧС(восприятие пространства)+остальные.

[/q]

БЛ - это понимание сложного устройства, для управления избыточно :)

[q]

Важно!Для каждого человека информация будет разной...он воспримет и обработает это действие по тем аспектам что у него сильно развиты.БЛ и ЧЛ в некой мере взаимозаменяемы как части одного макроаспекта.Так же как ЧС и БС.Понятно что для управление машиной нужны логика и сенсорика.Так что практики лучше всех водят машину.Вот только Габ не выпендрывается обычно так как нет настроения трюкачить(ЧЭ), а Макс так как не знает что может трюкачить, не знает своих же возможностей.

[/q]

имхо это не БЛ и ЧЛ взаимозаменяемы, а просто при необходимости люди легко работают по функциям блока ИД, они же сильные...
Скажем, Еси с хорошо прокачанной БЛ все равно машину не водят за редчайшими исключениями. Даже не пытаются.

slonoslon
ну если хорошо понимаешь что управление само как-то дается;)
Просто не раз читал про то как Напы плохо водят машину так как БЛ болевая.
Других факторов обьясняющих почему Напы плохо водят машину я не просчитывал.

Не вижу принципиальной разницы между
управление ресурсами так чтобы их стало больше
и
Умение изыскать ресурсы из "ниоткуда"

slonoslon
БЛ это чувство машины;)
Вот иногда хз как что-то мне делать в том же Фотошопе, но тык,тык и есть.
А все потому что управлять сложными устройствами легко.

С Идеала БЛ
"Способность логически мыслить устанавливать логические связи, определять соотношения, анализировать.
Восприятие мира через соотношения различных объектов друг с другом, их сравнение, выбор главного.
Способность классифицировать всевозможные объекты, систематизация окружающего мира.
Оценка любой информации по тому, насколько она укладывается в различные системы.
Восприятие пространства как системы расстояний, восприятие своего места в социуме."
У меня вообще клинический случай...могу как сочетание геометрических или стереометрических фигур воспринимать.
Все эти ряды, и повороты это к тому;)Думаю именно потому у болевых БЛ проблемы с вождением.

А Еси...1.Зачем им машина?Они и так всюду успевают, а если и нет то и пофигу, а если и не пофигу то им достаточно улыбнуться чтобы успеть.
2.На машину еще заработать надо;)
3.У них не только ЧЛ+БЛ слабая но и ЧС+БС.Собственно Гуманитарии по природе своей декоративные существа по сравнению с другими клубами.

Olga, ППКС, спасибо что сформулировала.

bdrFsg написал:

[q]

Нап там умрет.Он же социал.У него деловая логика слабая.

Думаю больше всего шансов выжить имеют Практики, потом Социалы, потом Исследователи и Гуманитарии.

[/q]

Не умрёт, он же сенсорик, к тому же волевой, причём тут деловая логика, к тому же активационная функция отнюдь не слабая..

Насчет того, что Практикам будет легче - согласна.

Mona написал:

[q]

ага, я когда рядом с водителем сижу и представляю себя на его месте - тоже хорошо чувствую. прикидываю, что я бы сделала в такой-то ситуации, потом смотрю, как оно развивается - в большинстве случаев вроде правильно угадываю (а муж на мой взгляд слишком перестраховывается, и медлителен).
но когда мне предлагают научиться - впадаю в панику. я габаритов не чувствую, то есть совсем.

[/q]

Да, именно, Габены например как раз перестраховываются, им же должно быть комфортно %) БС, понимаешь... и интуиция слабая.
Драи и Максы склонны рискнуть (и этого не почувствовать даже). По ЧС.
ОДнако им наверное как раз лучше не рисковать :LOL:

Насчёт чувства габаритов - мне кажется это дело наживное, надо преодолеть панику и просто набрать постепенно и целенаправленно опыт.
Хотя ХЗ... у меня так..

slonoslon написал:

[q]

Да, точно можно научиться даже при ЧС в соответствующем месте, но я например до сих пор некоторую неуверенность чувствую на предмет того, влезу я в эту дырку или нет. И в очень плотном потоке, и при парковке.
А самая комфортная ситуация для маневрирования на дороге - когда у всего потока скорость хотя бы 100..120, там автоматически расстояния между машинками заметно увеличиваются и можно до миллиметра не высчитывать.

[/q]

Да просто не надо рисковать, всего не предугадаешь.. :rolleyes:
Куда торопиться-то..

slonoslon написал:

[q]

Светлая написал:

[q]

Да просто не надо рисковать, всего не предугадаешь.. Куда торопиться-то..

[/q]

жизнь коротка, надо действовать активнее, быстрее, напористей!

[/q]

:LOL:
суета сует - всё суета (с)
:ugu:

Mona написал:

[q]

и это диалог Бальзака и Драйзера... мир сошел с ума.

[/q]

+1. :-D

Я кстати тоже дорогу неплохо чувствую, только если маршрут мне знаком и не надо ориентироваться куда ехать. Однажды ехала с Максом - он так классно ориентируется в незнакомой местности. Думаю это творческая ЧС - быстрая ориентация в незнакомом пространсве.

Anette написал:

[q]

Mona написал:

[q]

и это диалог Бальзака и Драйзера... мир сошел с ума.

[/q]

+1.

[/q]

Ребят, да мы же шутим так :dry:
Играем на противоположностях :dry: