Соционический форум SOCIOCLUB.ORGФорум о соционике, психе-йоге и других типологиях |
Объявление форума |
Предлагаем посетить наши новые сайты: TYPTEST.RU — авторские тесты по соционике, психософии и другим типологиям TIPIRUEM.RU — форум о типологиях личности SOCIOMODEL.RU — соционика и психософия для начинающих |
Соционический форум SOCIOCLUB.ORG » Аспекты » Трактовки ЧС |
<<Назад Вперед>> | Страницы: 1 2 3 4 Модераторы: | Печать |
Светлая |
Игнорировать
Сообщение отправлено: 20 декабря 2007 12:36 Mona написал:
а, ну да %) Что-то я совсем с дуба рухнула :-o |
Mona |
Игнорировать
Сообщение отправлено: 20 декабря 2007 12:37 Светлая написал: а, ну да %) Что-то я совсем с дуба рухнула залезай обратно! сверху лучче видно. :-D |
Светлая |
Игнорировать
Сообщение отправлено: 20 декабря 2007 12:54 Mona написал:
Может к весне залезу :( |
bdrFsg |
Игнорировать
Сообщение отправлено: 20 декабря 2007 13:43 Не умрёт, он же сенсорик, к тому же волевой, причём тут деловая логика, к тому же активационная функция отнюдь не слабая.. Я бы его поставил на одном месте с Доном,Джеком и Гюго, сразу после Практиков. Просто ЧЛ тоже важна для выживания.Очень важна. А активационная слабая ф-ция. Сильные ты сама знаешь какие. Думаю Габ бы смог превратить тундру в город-сад, Жуков и Штирлиц просто смылись бы оттуда быстро и без особых проблем, А Максу ложить на то что вокруг если есть Цель. |
Часть сообщений этой темы была выделена в тему "Суггестивная функция" (21 декабря 2007 14:26) |
KLM123
Изгнанный
ТИМ: ИЭИ ("Есенин") ПЙ-тип: нет Всего сообщений: 1166 Ссылка Дата регистрации на форуме: 1 дек. 2007 |
Поднимаю архивы :-) 16 декабря 2007 12:41 Tessa написал:
Откуда подобные утверждения? Помоему с правилами дорожного движения не настолько все просто, что бы чувствовать их, и вообще понимать с помощью одной ЧС. Tessa написал:
Вообще, если что-то пространственное не связанное непосредственно в внешним видом, то это относится к ЧС, правильно я понял? |
KLM123
Изгнанный
ТИМ: ИЭИ ("Есенин") ПЙ-тип: нет Всего сообщений: 1166 Ссылка Дата регистрации на форуме: 1 дек. 2007 |
16 декабря 2007 18:39 Tessa написал: Просто есть понятия, которые невозможно объяснить с помощью одного аспекта. Перестановка мебели, перетаскивание бревна и т.п. это действие и только. Информация о нем обрабатывается сразу по нескольким аспектам. хм... мне вот стало интересно(давно уже стало)) ) а есть понятия, которые возможно объяснить с помощью 1ого аспекта? :-) Tessa написал:
А вот как это к ЧС, я вообще не понимаю.... объясните? |
KLM123
Изгнанный
ТИМ: ИЭИ ("Есенин") ПЙ-тип: нет Всего сообщений: 1166 Ссылка Дата регистрации на форуме: 1 дек. 2007 |
slonoslon написал: да, имхо ЧС - это желания; уверенность в том, чего ты хочешь, в первую очередь от материального мира, уверенность в конкретных физических действиях по достижению этого. В чем-то действительно близко к инстинктивному поведению животных. Внимание вопрос. А как желания и уверенность в них связанны с восприятием пространства, границ, форм ? aRT написал:
Тоесть вы думаешь что ЧС это лишь желанение давление итп, т.е. только в сфере взаимодействия людей? |
KLM123
Изгнанный
ТИМ: ИЭИ ("Есенин") ПЙ-тип: нет Всего сообщений: 1166 Ссылка Дата регистрации на форуме: 1 дек. 2007 |
Olga написал: "Чувство дороги" у ЧС-ников - это прежде всего чувство "скоростей" всех, находящихся на дороге. А скорости это тоже к ЧС? :blink: Светлая написал: НАдо же, Опять таки вопрос - как же все таки можно видеть развитие если плохо владеешь пространством(слабая логика и сенсорика)?? |
Admin
Здешних мест хозяин
Философ и Воин Интернета ТИМ: ЛИИ ("Робеспьер") ПЙ-тип: нет Откуда: Москва, Перово Всего сообщений: 8004 Ссылка Дата регистрации на форуме: 2 июня 2006 |
По-моему, "где можно нарушать, а где — нет", — это чистая ЧИ. А вот скорости, точнее, восприятие расстояний с учетом их изменений — это действительно ЧС. |
KLM123
Изгнанный
ТИМ: ИЭИ ("Есенин") ПЙ-тип: нет Всего сообщений: 1166 Ссылка Дата регистрации на форуме: 1 дек. 2007 |
4X_Pro написал:
Так. во-первых как связаны скорости с восприятием расстояний с учетом их изменений во-вторых как все таки это связанно с ЧС? типа изменение в результате силового действия? растояния в плане характеристик размеров, формы? |
Admin
Здешних мест хозяин
Философ и Воин Интернета ТИМ: ЛИИ ("Робеспьер") ПЙ-тип: нет Откуда: Москва, Перово Всего сообщений: 8004 Ссылка Дата регистрации на форуме: 2 июня 2006 |
KLM123, не забыавй, что ЧС — это не только силовое воздействие, но и пространственные положения объекта. Т.е. обладателю слабой ЧС сложно оценить скорость машины на глаз (особенно если смотреть сперди), т.к. он не может оценить, какое расстояние она прошла в единицу времени и где окажется черезе еще одну. Тогда как четырехмерность ЧС позволяет понять не только где какая машина будет через N секунд, но и как среагировать в ситуациях, когда происходит что-то непредвиденное (пусть даже и без оценки вероятности этих ситуаций). Кстати, у БИ, по идее, ситуация обратная: есть возможности оценки вероятности развития ситуации на дороге, но не всегда понятно, что делать в случае их наступления. |
KLM123
Изгнанный
ТИМ: ИЭИ ("Есенин") ПЙ-тип: нет Всего сообщений: 1166 Ссылка Дата регистрации на форуме: 1 дек. 2007 |
Профиль | Игнорировать
NEW! Сообщение отправлено: 27 марта 2008 18:43 Сообщение отредактировано: 27 марта 2008 18:45
4X_Pro, про то что ЧС имеет связь с пространством я не забываю. Но тут теперь совсем запутался, за движение вроде бы отвечает ЧЛ. А приведенная тобой ситуация.... 4X_Pro написал: Тогда как четырехмерность ЧС позволяет понять не только где какая машина будет через N секунд, Если скорость не изменится? Положим. А причем тут 4мерность? И все таки - если ЧС это положения, за что тогда отвечает ЧЛ? |
MrGreeN
Житель форума
ТИМ: Не типирован ПЙ-тип: нет Всего сообщений: 771 Ссылка Дата регистрации на форуме: 17 фев. 2008 |
Тогда как четырехмерность ЧС позволяет понять не только где какая машина будет через N секунд, но и как среагировать в ситуациях, когда происходит что-то непредвиденное (пусть даже и без оценки вероятности этих ситуаций). Про, премещениями объектов занимается ЧЛ ;-), ЧС там разве что как оценка выдержит ли твой "камаз" лобовое с "окой" :-D |
KLM123
Изгнанный
ТИМ: ИЭИ ("Есенин") ПЙ-тип: нет Всего сообщений: 1166 Ссылка Дата регистрации на форуме: 1 дек. 2007 |
MrGreeN написал:
4X_Pro, вообще, по-моему, ЧЛ может определить положение машин, но оно толком не может оценить в каких положениях они столкнутся или нет, ЧЛ их рассматривает как мат. точки(грубо, в принципе может и разбивать на отдельные детали, тогда как совокупность мат. точек) и потому не может оценить взаимодействие, но расположение это оно. Конечно я немогу таким образом четко отделить, не спорю. |
aRT
Долгожитель форума
ренегат ТИМ: Не типирован ПЙ-тип: ЛВЭФ Всего сообщений: 5236 Ссылка Дата регистрации на форуме: 5 фев. 2007 |
KLM123 написал:
ты хочешь сказать, что ЧЛ рассматривает объекты в статике (пропорции, размеры, формы), а ЧС - в динамике (взаимодействие между объектами, соотношение их весов, характер движения и т.п.)? |
KLM123
Изгнанный
ТИМ: ИЭИ ("Есенин") ПЙ-тип: нет Всего сообщений: 1166 Ссылка Дата регистрации на форуме: 1 дек. 2007 |
aRT написал:
Нет, про статику/динамику я как раз больше согласен с Седых, точнее уж скорее ЧЛ динамика, а ЧС статика. ЧС отвечает не за взаимодействие как процесс, а за свойства тела которые определяют его - каким оно будет, например размер и упругость машины. |
<<Назад Вперед>> | Страницы: 1 2 3 4 Модераторы: | Печать |
Соционический форум SOCIOCLUB.ORG » Аспекты » Трактовки ЧС |
Вы не можете отправлять сообщения Вы не можете создавать темы Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете создавать опросы | Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете прикреплять к сообщениям файлы Вы не можете модерировать раздел Вы не можете видеть IP-адреса |